前期团队搭建、首款产品开发与投资路线图
以售价3000元以内的智能安全老年代步车为首款产品，在18个月内完成产品定义、工程验证、小批量试产、封闭场景试运营和首发销售。
投资规模与节奏
建议采用分阶段拨款，而不是一次融资后迅速扩编。以下为2026年深圳/长三角研发制造条件下的规划区间，实际金额需以供应商报价和团队薪酬为准。
部分定制＋核心控制自研
自研产品定义、安全控制、嵌入式架构与系统验证；车架、控制器和云平台可与成熟供应商联合开发，在差异化与资金效率之间取得平衡。
0—24个月资金消耗
每笔资金都应绑定一个可验证的技术或商业结果。完成上一阶段的“出门条件”后，才进入下一阶段。
启动期
用户、法规与产品定义
完成50个家庭、10家机构访谈；明确非医疗产品边界；冻结首款产品需求和成本目标。
Alpha/EVT
可骑行样机与核心安全闭环
完成车架样机、电控架构、雷达与超声波集成、弯道和坡道控制，制造20～30辆EVT样车。
DVT
设计验证与可靠性测试
制造50～80辆DVT车，完成制动、爬坡、涉水、振动、EMC、电池、误操作和老年用户验证。
PVT
生产验证与小批量试产
生产200～300辆PVT车，验证工艺、治具、来料质量、生产节拍、售后诊断和包装运输。
试运营/首发
封闭场景试运营与市场首发
进入3～5个养老社区或景区，积累真实险情和售后数据；首批备货500～1000辆。
规模验证
验证复购与规模化能力
以累计销售3000～5000辆为目标，补强供应链、售后和渠道；同步启动注册型轮椅预研。
团队分阶段搭建
首款产品前期不要招聘SLAM、大模型和完整自动驾驶团队。最先内建的能力应是产品定义、整车安全控制、嵌入式集成、验证和供应链质量。
创始期 · M0—M3
月度团队成本约25～40万元
- CEO/产品负责人
- 整车与机械负责人
- 电子电控/嵌入式2人
- 供应链/NPI负责人
- 测试或场景运营
EVT期 · M3—M7
月度团队成本约45～70万元
- 增加机械、硬件工程师
- 嵌入式测试
- 工业设计/适老化
- App与云端1～2人
- 项目管理
DVT期 · M7—M12
月度团队成本约70～100万元
- 可靠性与系统测试
- SQE/质量工程
- 采购与计划
- 用户研究
- 售后工程准备
首发期 · M12—M18
月度团队成本约110～160万元
- NPI与量产质量
- 渠道和内容运营
- 售后客服/维修
- 机构BD
- 财务、人事与行政
必须掌握在公司内部
- 用户需求和产品定义权
- 制动、限速、转向等安全控制策略
- 嵌入式软件架构和整车通信协议
- 系统集成、测试标准与验收权
- 供应商质量和售后故障数据库
前期可以外部合作
- 工业设计执行和部分结构出图
- 非核心App、云平台基础能力
- 模具、PCBA制造、整车装配
- 检测认证和法规咨询
- 部分控制器、电机和传感器模块
首款产品开发里程碑
首款产品定位为“低成本安全辅助驾驶”，不承担SLAM、自动导航和开放道路自动驾驶。以成熟器件和确定性算法提高上市成功率。
需求冻结
使用场景、法规属性、关键参数、目标BOM、风险清单。
Alpha样机
跑通车架、动力、制动、操控和传感器数据链路。
EVT
20～30辆，验证核心功能和老人基础可用性。
DVT
50～80辆，完成可靠性、安全及设计验证。
PVT
200～300辆，验证量产工艺、良率与维修性。
试运营/首发
封闭场景运行，完成问题闭环后正式销售。
标准方案资金用途
以首发前投入1500万元作为中位数示例。库存资金与研发资金分开管理，至少保留6个月现金安全垫。
首发前1500万元分配示例
融资路线
完成用户研究、分类判断、需求文档和首台功能样机。
做到EVT/DVT，冻结产品和核心供应商；分两笔按里程碑拨款。
完成PVT、封闭场景试运营、首批库存和正式上市。
只有在销量、毛利、售后和复购指标达标后，用于扩产和轮椅注册。
2999元单车经济模型
售价低并不等于低成本随意堆料。第一代必须在产品定义阶段就建立成本红线，否则销量越大，现金流压力越大。
建议目标模型
| 项目 | 目标区间 |
|---|---|
| 标价 | ¥2,999 |
| 平均成交价 | ¥2,599～2,799 |
| 整机BOM | ≤ ¥1,300～1,450 |
| 制造、包装、入仓 | ¥180～250 |
| 物流与安装支持 | ¥150～220 |
| 质保准备金 | ¥100～150 |
| 渠道及支付费用 | 成交价的10%～15% |
| DTC目标毛利率 | ≥ 28%～32% |
盈亏平衡示例
假设首年固定费用600万元，单车贡献毛利为600～800元：
可覆盖600万元固定费用
线下经销需要给渠道留出更高毛利，因此不能简单沿用2999元电商价格。应通过配置分层、服务包或不同型号避免渠道倒挂。
投资决策闸门
产品开发不应“只要做了一半就必须继续”。每个阶段都要保留停止、缩减或更换方案的权利。
法规和场景是否明确？
产品分类、宣传口径、试运营场地和责任边界必须可留档。
安全闭环是否成立？
坡道、弯道、障碍物和关键传感器故障时，车辆能否受控停车。
老人是否真正会用？
至少完成80～100名目标用户测试，验证学习成本和误操作率。
是否具备量产经济性？
良率、BOM、返修时间和售后准备金必须落入目标区间。
使用频率是否真实？
关注持续使用率、退货、故障、事故、推荐和机构续约，而不只看意向订单。
是否值得进入下一轮？
销量、毛利、售后成本和库存周转同时达标，才启动Pre-A和轮椅注册。